Il s’agit aujourd’hui de la réparation d’un mixeur plongeant de la marque SEB.
Le mixeur appartient à une amie, Kayo. Lorsqu’elle me le donne, elle me dit que le moteur tourne mais que la lame ne tourne pas.
Kayo s’en sert principalement pour la préparation des soupes en période hivernale. Donc si je veux être invité au souper de l’hiver prochain il vaut mieux que je le lui répare !
Cet article décrit la réparation et compte tenu qu’elle sera d’une extrême simplicité, j’ai voulu profiter de cette occasion pour approfondir la conception du produit et démarrer la réalisation d’une carte que je voulais réaliser depuis un moment.
Le mixeur est le HB4060 de la marque SEB.
Sa puissance absorbée déclarée et de 450 W et il est fabriqué en France.
Je confirme la panne décrite par Kayo. Le démontage du mixeur permet d’identifier rapidement que le coupleur entraineur est cassé par usure.
Je trouve en ligne la vue éclatée du mixeur.
La référence du coupleur est la MS-0678260.
Depuis quelques années la disponibilité de certaines pièces est devenue plus simple grâce aux plateformes. A la même vitesse la réduction des magasins de proximité s’accélère. Cela nous emmène à une augmentation du cout globale à cause des frais d’expédition surtout lorsqu’en tant que particuliers nous ne commandons qu’une pièce à la fois.
Je trouve la pièce sur SOS Accessoires au prix de 3,30 € pour un montan total de 15 € avec les frais d’expédition. Lien de l’annonce à cette adresse.
Un mixeur équivalent (même marque, même puissance absorbée, pied plongeant en acier) coute aujourd’hui autour des 35 €.
Le poids du mixeur, moteur et pied, est de 700 grammes.
La pièce cassée pèse 3 grammes.
Est-ce que l’on serait prêts à mettre 15 € pour 3 grammes pour que le mixeur qui date probablement au moins 10 ans reprenne à fonctionner plutôt qu’en acheter un nouveau pour 30 € ?
Encore, 15 € en faisant soit même. Et lorsque l’on n’a pas les compétences (ou l’appétence pour la réparation), combien cette intervention nous coûterait-elle si elle était facturée auprès d’un réparateur ?
J’appelle le magasin Proxi Confort Alix Clénet à Saint Sébastien qui aimablement fait arriver la pièce chez eux. Je la paie 1,53 €.
Une fois remplacée, le mixeur fonctionne correctement.
Le souper de famille de Kayo est sauvé. Je peux espérer en une invitation pour la dégustation !
Approfondissement
Pour ceux qui veulent continuer la lecture, vous trouverez ci-dessous des informations concernant le fonctionnement du mixeur ainsi que quelques personnelles observations sur la l’ingénierie du produit.
L’intérieur du mixeur se présente comme dans la photo suivante :
Il est tout simplement équipé d’un moteur asynchrone 220-240 V / 50-60 Hz.
Donc un moteur alimenté directement par le courant du secteur.
L’on distingue facilement le filtre EMI en jaune et les condensateurs céramiques 100nF pour la suppression des bruits générés par le frottement des charbons sur le collecteur. Un entre le positif et châssis, l’autre entre le négatif et le châssis. Il semblerait manquer celui entre le positif et le négatif.
Un collier en plastique retient un élément protégé dans une gaine thermorétractable noir. Il semblerait être une bobine et il y en a deux, une de chaque côté.
Initialement je pensais qu’il aurait pu être un coupe-circuit thermique. Finalement il n’y pas de protection dans ce mixeur.
Toujours sur le stator du moteur l’on retrouve la sérigraphie class 155.
Il s’agit ici de la classe d’isolation thermique.
Les moteurs électriques peuvent être classés en trois classes d’isolation principales. La norme CEI EN CEI EN 60335-1 explicite les trois classes : classe A, classe B et classe F. 155 qui veut dire 155°C/311°F correspond à la classe F. La classe F étant la plus élevée elle est utilisée dans les applications de haute puissance.
Le moteur est tenu par un châssis en caoutchouc. Ce dernier fait office de silent bloc ce qui confère au produit une absence pratiquement complète de vibrations sur la poignée du mixeur et une bonne insonorisation.
Conformément à la vue éclatée, les charbons ne semblent pas être des pièces détachées qui peuvent s’acheter sans changer tout le bloc moteur. En en effectuant des recherches ciblées je ne les trouve pas non plus. Je trouve cela regrettable. S’il y a bien une pièce dont le remplacement devrait être simple sont bien les charbons. Le moteur dans son ensemble aurait couté aujourd’hui 20€ plus les frais d’expédition.
Le mixeur est entièrement construit en ABS. Probablement le coupleur objet de réparation est également construit en ABS.
Au regard de sa forme, il ne peut pas être produit par extrusion alors il doit être issu d’un moulage par injection.
Est-ce qu’il aurait été possible de le réaliser par une fabrication additive ? Oui très probablement. Néanmoins, je n’ai pas trouvé des personnes ayant pris le temps de réaliser le dessin et de le partager.
La carte des réparateurs en région nantaise
J’ai profité de cette séance de réparation simple pour terminer mon temps sur la réalisation d’une carte que je voulais commencer depuis un moment.
Une carte qui répertoire l’ensemble des réparateurs, des magasins de pièces détachées, de repair cafés.
Pour le moment ce n’est qu’un brouillon mais l’idée est là et elle est accessible à l’adresse suivante : http://u.osmfr.org/m/1076496/
Compte tenu que je réalise la première version à l’issue de cette petite réparation, il était normal que le premier lieu répertorié soit Proxi Confort – Alix Clenet.
Le GeoJSON avec la liste des lieux et leur description est disponible sur mon espace github. Faisons évoluer cette carte d’une manière collective.